Новая линейка парусников от судоверфи Perini Navi была анонсирована в рамках прошедшей выставки яхт в Монако. Представители линейного ряда Falcon Rig Gallery получил рангоут DynaRig. Кстати, эти современные парусные яхты много чего общего имеют с 88-метровым парусником Maltese Falcon. Итальянский судостроитель построил этот уникальный клипер еще в 2006-м году. Новая линейка будет представлена сразу пятью моделями. В наличие лодки различной длины (56-92 метра).
Лодки семейства Falcon Rig Gallery, в отличие от модели Maltese Falcon, получат более совершенное парусное вооружение. Производитель улучшил аэродинамические качества парусов, намерен использовать лебедки нового поколения. Главная задача, которую преследовал разработчик, внедряя вышеперечисленные инновации, сделать процесс управления лодкой как можно проще. Все парусные лодки линейки получат просторный пляжный клуб (кормовая часть), салон и кокпит, расположенные на одном ярусе. Морские инженеры смогли визуально объединить внешнее и внутреннее пространство.
Одна из главных особенностей 92-метрового парусного судна (флагман линейки) – это просторная мастер-каюта, занимающая весь верхний ярус. На этой шикарной 4-палубной яхте предусмотрены стеклянные перегородки, световые люки, даже главная лестница выполнена из прочного стекла.
Итальянский производитель яхт Perini Navi намерен в будущем объединиться с компанией Dykstra Naval Architects (Нидерланды), а значит, на рынке будет представлен более широкий ассортимент лодок с вооружением DynaRig. Разработчик намерен использовать композитные материалы, разработанные сотрудниками компании Magma Structures. Речь идет о масштабном совместном проекте, предполагающем создание парусников-родственников Maltese Falcon нового поколения. Судоверфь сообщила общую сумму 3-х последних контрактов, речь идет о 160 миллионах евро. Скоро компания приступит к строительству 47-метровой парусной яхты E-volution, 74-метрового судна Vanguard, за дизайн которого отвечает морской архитектор Г. Боззо и 92-метровой красавицы Falcon Rig.
На стадии строительства, по словам представителя Perini Navi, находится в общей сложности семь бортов (5 парусных яхт и 2 моторные яхты). Верфь достаточно активно наращивает объемы производства. По итогам 2017-го года этот показатель составлял 35 миллионов евро, спустя год вырос почти вдвое (66 миллионов евро). На конец этого года производитель яхт из Европы планирует достичь отметки в 80 миллионов. Итальянский судостроитель намерен и дальше развивать производственные мощности, осваивать новые для себя рынки. В ближайшем будущем, стоит отметить, начнет работу операционная база судоверфи в Гонконге.